8868体育官方网站团结奋斗的2022——九机交响勇创第一；航天强国自立自强在党中央航天强国战略和集团公司第八次工作会精神的指引下，在六院党委“八年九机，争创第一”奋斗目标的感召下，航天科技集团六院干部职工奋发有为、笃行不怠、攻坚克难，弘扬“一定要赶上和超过世界先进水平”院魂，秉承“两弹一星”精神，传承当年老一辈航天人研制“八年四弹”的豪情壮志，以不破楼兰终不还的决心和毅力，在即将过去的2022年又创造了辉煌的业绩，实现了“九机交响”！

　　发展航天8868体育官方网站，动力先行。建设航天强国，必须要建设发动机强国。九型发动机正是我国液体火箭发动机核心技术和产品发展的典型代表，代表着发动机核心技术发展方向，代表着航天重大工程对发动机产品的基本需求。九型发动机是中国航天强国建设的动力技术基础和产品研制保障，其中多型发动机技术水平处于世界领先水平，多次试验成功都获得了国内主流媒体的广泛关注和赞誉8868体育官方网站。以实际行动践行了集团公司领导干部会上所提出的高水平科技自立自强的总体要求，为贯彻党的二十大报告擘画的航天强国建设蓝图贡献了航天六院人的智慧和力量，为实现中华民族伟大复兴大业做出了新的贡献。

　　2022年重要进展：继2021年10月首次整机试验成功后，2022年又多次收获整机试验成功捷报，进一步验证和提升了发动机性能参数

　　近日，地处西安南郊秦岭北麓的抱龙峪试验区，初冬的寒意悄悄袭来。然而，航天科技集团六院165所的测控指挥间里却传来阵阵掌声，浸透着融融暖意。

　　此时此刻，人们的掌声送给六院“八年九机”主动力研制目标中的一款新型号发动机——200吨级液氧甲烷发动机，燃烧装置第一阶段点火试验成功！

　　截至目前，2022年围绕“八年九机”研制任务，九型发动机均获得不同程度的重大技术突破。其中六型发动机整机试车获得成功，有的多次奏响捷报。

　　9月5日，六院自主研制的25吨级闭式膨胀循环氢氧发动机首次整机热试车成功，这是世界上最大规模的闭式膨胀循环发动机试车，标志着重型运载火箭关深阶段关键技术之一的闭式膨胀循环氢氧发动机研制取得重大突破。

　　11月5日，由六院自主研制的我国最大推力液体火箭发动机首次整机试车成功。该型发动机设计推力达500吨级，采用世界上最大的补燃循环发动机推力室。500吨级液氧煤油发动机首次整机试车的成功，标志着该型发动机研制取得重大突破。

　　11月5日，同样来自六院自主研制的当前国内最大推力的开式循环液氧甲烷发动机（地面推力80吨级）首台整机热试车取得成功，将为我国商业航天运载火箭提供主动力，同时也为可重复使用运载器发展奠定重要技术基础。

　　今年早些时候，用于深空探测的我国最大推力的空间发动机8吨级常温补燃发动机整机试车，奏响成功捷报。

　　从2021年至2022年，85吨级开式循环液氧煤油发动机已完成十余台发动机整机试车，以过去难以想象的速度实现了从概念到产品的华丽蜕变，综合性能达到了同类发动机的国际先进水平。

　　“八年九机”主动力研制任务中，还有两型发动机——220吨/120吨级大推力液氢液氧发动机、某新型大推力液氧煤油发动机，也在2022年取得了重要进展。其中，220吨/120吨级大推力液氢液氧发动机完成半系统试车和整机齐套，某新型大推力液氧煤油发动机组件联试获得重大技术突破。

　　院长王万军经过充分调研与深入思考，并多次开会研究，最终院党委确立了液体动力支撑航天强国建设要实现“八年九机，争创第一”的主动力研制目标，即从2021年至2028年，利用8年左右的时间，研制以500吨/240吨级液氧煤油发动机和220吨/120吨级大推力液氢液氧发动机为代表的9型泵压式液体火箭发动机，性能指标达到国际一流水平，支撑我国载人登月、深空探测、天地往返重复使用运输系统等重大航天工程实施。

　　一石激起千层浪。在这么短的时间，研制这么多型号的主动力产品？！以往，一款主动力型号发动机，从预研、立项到模样、初样8868体育官方网站、试样研制，再到首飞、工程应用，一个完整的研制周期，少说也得10年以上。

　　然而，当前面临的液体动力支撑航天强国建设的光荣使命和艰巨任务，又容不得这种按部就班的研制节奏。

　　王万军院长指出，发展航天，动力先行！必须打破常规，突破传统，运用“数字世界多次迭代，物理世界一次成功”为代表的新手段新理念新方法，推动“八年九机”的快速研制，既尊重液体动力的研制规律，又敢于创新研发模式，以“只争朝夕、时不我待、你追我赶”的紧迫感，“航天强国、动力有我、请党放心”的责任感，组成精兵强将，统筹研制力量，全面推动“八年九机”的研制。

　　两年来，全院型号战线心系“八年九机”，开启奋斗征程。特别是两级型号研制和创新研发管理部门，以及相关研制队伍，闻令而动，集结出发，向“八年九机”研制任务发起了总冲锋。

　　“八年九机”主动力研制任务，其主力部队主要分布在西安、北京。两地研制队伍各负使命，各负其责；相互协作，互通有无，合力攻关。

　　面对型号研制过程中的重重难关，研制人员充分运用数字化研发新手段，建立起基于模型的系统工程方法，创新型号研制管理模式。发挥项目制和课题制各自管理优势，建立协同创新管理机制，构建与总体院所协同、院内协同、军民协同、产学研协同的创新模式，压缩研制周期，提高研制效率。广泛与清华大学、北京航空航天大学、西北工业大学、西安交通大学、哈尔滨工业大学、国防科技大学等优势高校开展技术交流与合作，建立技术创新联盟，激发“八年九机”研制的新活力。

　　承担“八年九机”研制的各相关单位，在院的统筹下，精心组织，周密部署，为一线研制者提供各方面保障条件，建立激励机制，体现“以奋斗者为本”。奋战在一线的研制人员心系“八年九机”，情牵“争创第一”，迎难而上，攻克难关。

　　一个又一个新型号研制取得的重大进展、重大关键技术获得突破，捷报频传，激发动力，标志着液体动力领域支撑航天强国建设，既有底气，更有信心。

　　由六院自主研制的重点型号液体火箭发动机研制接连取得重大突破的消息，引发社会各界广泛关注，引起全国各主流媒体竞相报道。

　　仅今年11月份，航天液体动力领域“八年九机”取得的重大技术突破，先后三次登上中央电视台《新闻联播》，人民日报（客户端）、新华社（客户端）、人民网、新华网、央视《新闻联播》、央视新闻直播间、央视军事频道、央视新闻客户端、环球时报、中国新闻网、航天科技集团官微及视频号、中国航天报官微、新京报、北京日报、东方卫视、南国都市报、澎湃新闻、陕西头条等数十家国家级主体媒体和地方媒体，以及新浪网、凤凰网、腾讯新闻、网易等多家网站，竞相报道，引发关注热潮，综合阅读及点击量超过数千万次。

　　这是六院型号研制战线干部职工深入学习贯彻党的二十大精神，踔厉奋发，攻坚克难，勇毅前行，顺应液体动力全面支撑航天强国建设的新形势新任务，向新时代中国航天事业交上的一份优异答卷。

　　面对后续研制任务更加繁重、研制周期更加紧迫的“八年九机，争创第一”奋斗目标，六院液体动力人锚定目标，勇毅前行，争取更大的胜利！